论坛
论坛日程安排及注册

 

 Kevin O’Toole先生将担任为期3天的2009亚洲国际航空论坛唯一的主持人

 
Kevin OToole先生
Flightglobal媒体集团战略发展总裁
 
Kevin O’Toole先生是Flightglobal媒体集团的战略发展总经理 Flightglobal旗下拥有航空业著名网站www.flightglobal.com, Flight InternationalAirline Business杂志, 并提供优质的空运情报(ATI)和机载防撞系统(ACAS)服务以及各种在线、离线和面对面服务
Kevin O’Toole主要工作职责是帮助引领并将Flightglobal打造成一个以网络为中心的21世纪出版事业集团。目前该集团的网站已经成为全球航空领域最大的专业门户网站每月访问人数约100万人网页浏览量超过600万次。此外他还负责该集团的并购和业务开发包括将ACAS系统、商业航空Commercial AviationFlightblogerJP airline-fleets、世界空运论坛等品牌整合入集团业务。
2005年成为Flightglobal媒体集团的战略发展总经理之前, Kevin O’Toole担任享有航空业领先的战略决策专刊头衔的Airline Business月刊的负责人。他于1998年年中担任该职,负责该杂志的重要改版工作,以及一系列新产品和新研究项目的发布。在加盟《航空业务》Airline Business月刊前, 他在姊妹刊物Flight International担任了6年的商务编辑,定期对航空航天业企业进行报道。
Kevin O’TooleBBCCNN等许多知名国际媒体的著名评论员,经常在航空运输机构组织的各种行业论坛和战略研讨会上发表演讲。
2009年9月8日,星期二
请点击此处下载论坛演讲稿
image006

11:00 - 11:10    亚洲在推动全球航空业发展扮演的角色

齐法滋先生

沈阳市人民政府副市长 

 

1976 – 1978   沈阳市粮食局宣传科干事
1978 – 1982   辽宁大学中文第中国语言文学专业学生
1982 – 1985   沈阳市政府办公厅综合处工作人员、副处长
1985 – 1990   沈阳市政府办公厅副主任
1990 – 1992   沈阳市政府副秘书长
1992 – 1999   沈阳市政府秘书长兼市乡企局局长、市农工委副主任
1990 – 2001   沈阳市政府副秘书长兼市商委主任、党组书记
2001 – 2008   沈阳市政府副秘书长兼市政府金融工作办公室主任、党组书记
2008 – 今        沈阳市人民政府副市长                                                                                                          

Trung-Ngo

11.10 - 11.30    携手共进,合作共赢 - “让中国的大飞机早日翱翔蓝天”

王文斌生
中国商用飞机有限责任公司总经理助理 
 
 
职称:研究员高级工程师, 上海市航空协会学会副理事长
学历:大学本科
2008年7月至今 总经理助理
2001年8月-2008年7月 上海飞机制造厂 厂长
1993年3月-2001年8月 上海飞机制造厂 副厂长
1992年3月-1993年3月 上海飞机制造厂 质量保证部 主任
1988年10月-1992年3月 上海飞机制造厂 质量保证部 副主任                                                
1974年起参加过Y10,MD90,ARJ21等项目工作 
Trung-Ngo

11.30 - 11.50    天津空客总装线与中国新兴的国际化航空城发展规划

尉永久先生
天津港保税区管理委员会副主任、天津市国际贸易协会副会长  
                  
1988年毕业于中国西南交通大学
学士学位,研究生文化,高级政工师
现任天津港保税区管理委员会副主任、天津市国际贸易协会副会长                                        
Trung-Ngo

98   11.50 - 12.10    庞巴迪和沈阳飞机工业集团的战略合作
99   14.50 - 15.00    将绿色技术应用在C系列上
99   15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论

Trung Ngo先生
庞巴迪商用飞机公司亚太地区销售副总裁 
2008Trung Ngo被任命为庞巴迪商用飞机公司亚太地区销售副总裁。之前,他在加拿大多伦多
的庞巴迪商用飞机公司担任营销副总裁。

2001—2005
Trung Ngo在位于德国柏林的庞巴迪运输公司担任集团战略和业务发展副总裁。
 他于1982年进入庞巴迪,从事营销和销售,产品策划和推广领域后逐步晋升到管理职位。 
加入庞巴迪前,他曾在普惠发动机Pratt & Whitney公司和加拿大本土的一家航空公司工作,从
事工程和营销工作。
他拥有加拿大麦克吉尔McGill大学机械工程学士学位和加拿大Shulich商学院工商管理硕士学位。
image006
12:10 - 12:30    亚洲在推动全球航空业发展扮演的角色
 

Robert Laird先生

波音商用飞机集团东亚、南亚、东南亚及中国区销售副总裁

 

Robert K. Laird是波音民用飞机集团东亚、南亚、东南亚及中国区销售副总裁,负责中国、
蒙古、香港、澳门、台湾、韩国、菲律宾、马来西亚、印尼和文莱的销售工作。他于2009
5月起担任现职,管理一支年销售额近40亿美元的多元化团队。
 
Robert Laird 在夏威夷群岛长大,毕业于Brigham Young大学,先后获得机械工程专业的学
士学位和硕士学位。此外,他还拥有西雅图大学MBA学位。
14:00 - 14:20    航空业发展前景
 
Andrew Herdman先生
亚太航空公司协会(AAPA)总干事
 
Andrew Herdman先生是位于马来西亚吉隆坡的亚太航空公司协会(AAPA)的总干事。他致力于扩展该协会的职能,将其建设成为领先的亚太地区国际航空公司行业组织,并针对影响这一行业的一系列地区化和全球化政策议题进行探讨。亚太航空公司协会与政府监管层以及其他行业协会密切合作,共同促进国际民用航空业的可持续发展。 Andrew Herdman先生毕业于牛津大学。

亚太航空公司协会是由亚太地区定期国际航线航空公司组成的一个行业组织。该协会的永久性秘书处位于马来西亚吉隆坡并在布鲁塞尔和华盛顿特区设有国际代表处。亚太航空公司协会的17家成员公司年客运总量达2.85亿人次,货运总量达1,000万吨,分别占全球客运和货运总量的1/51/3,在全球航空业的持续发展中发挥了重要的作用。

14:20 - 14:40    在逆境中生存以一种新的眼光看待航空公司经济学
 
汤彦麟先生,
国泰航空公司行政总裁
 
Tony Tyler先生毕业于牛津大学, 1977年加盟John Swire & Sons公司, 并于1978年调入国泰航空公司。 20077, 他被任命为国泰航空公司首席执行官。在此之前他曾在国泰航空公司就任公司发展总监一职长达8年时间并自20051月起担任国泰航空公司首席运营官。此外Tyler先生还同时担任港龙航空公司董事长、John Swire & Sons香港有限公司以及 Swire Pacific有限公司主席。20096Tony Tyler先生当选为国际航空运输协会(ITATA)理事会主席

14.40 - 15.00     航空市场的业绩和预测

Laurent Rouaud
先生
空客中国有限公司市场及产品策略高级副总裁

Laurent Rouaud 是空客中国有限公司负责市场营销及产品战略的高级副总裁,主要制定空客所有产品开发和未来项目的战略及产品政策。

Rouaud 先生1987年加入加州长滩的麦道公司,成为麦道飞机战略规划和预测部的一名高级航空市场分析师,并从此开始了他的职业生涯。1991年,他加盟位于法国图卢兹的空中客车公司,成为空客市场开发团队的一名市场规划经理。1996年,Rouaud先生被晋升为空客北美地区高级市场规划和研究总监。在担任现职之前,他曾于20045月在图卢兹空客总部出任负责市场预测和研究的副总裁。Laurent Rouaud拥有工程和经济学(行业组织)双硕士学位。

sudheer.gif
15.30 - 15.50    印度航空运输商业模式演变

Sudheer Raghavan先生

印度捷特航空Jet Airways公司首席商务官

Sudheer Raghavan先生为新加坡人, 现任印度捷特航空公司首席商务官.  他于20079月加入印度捷特航空公司, 任商务执行副总裁.  他荣获Kharagpur印度理工学院航空工程技术专业学士学位及英国Cranfield大学航空运输工程硕士学位.  Raghavan先生拥有酒店及航空领域近26年的工作经历.  他曾担任的高级管理职位包括: 美国千禧国敦酒店总裁, 阿拉伯联合酋长国千禧国敦酒店中东及北非地区首席运营官.  在他加入印度捷特航空公司之前, 他在新加坡航空公司工作了24, 担任新加坡货运航空公司销售及市场高级副总裁.

作为印度捷特航空公司首席商务官, 他负责公司所有商业事务, 包括市场营销及广告, 销售及渠道, 电子商务, 捷特航空常旅客计划, 货运管理, 商业战略, 安防及商业物质供应.  他还负责捷特航空公司国内国际航线的舱内服务和客户服务.

Lim-.
15.50 - 16.10    澳大拉西亚地区*航空运输商业模式演变
 
Lim Kim Hai先生
澳大利亚区域快线私人有限公司执行总裁
 
Lim Kim Hai 最早是一名防务工程师,专攻潜艇战研究。10年后,他离职开始创业。现在,他已在多个国家和行业拥有大量投资,是澳大利亚区域快线私人有限公司的发起股东和执行总裁。区域快线私人有限公司是澳大利亚最大的支线航空公司,在澳大利亚股票交易所上市。
 
除此之外,Lim Kim Hai还担任新加坡一家生物医药公司林克(Lynk)生物技术的董事长,并担任日本和东南亚电信公司手机游戏及内容供应商——WooWorld的董事长。
 
他获得法国政府奖学金就读于法国著名的GRANDES ECOLES’工学院,并获得了电子工程学硕士学位毕业后,他又获得新加坡政府奖学金并回到法国就读著名的Ecole Nationale d’Administration学院, 最终获得该学院公共管理硕士学位。 Lim先生同时拥有新加坡国力大学工商管理硕士学位。
2009年9月9日,星期三
请点击此处下载论坛演讲稿
image010
10.00 - 10.20    为未来效益积累经验
14.20 - 14.40    VITAL 项目对降低噪声和污染物排放的贡献
15.30 - 16.15   绿色技术小组讨论
 
Fabienne Lacorre女士
赛峰集团斯奈克玛公司产品战略和市场副总裁、CFM国际公司产品策略和市场总经理
Fabienne Lacorre现年46岁,毕业于国立高等电子技术、电子学、计算机、水力与电信学院。Fabienne Lacorre1987年进入斯奈克玛公司工作,担任航空动力学工程师,并曾在工程领域担任过各种职位,包括为CFM国际公司设计涡轮机和先进的商业设计工程,领导推进系统集成部门。从涡轮机设计,系统集成和加强发动机制造商和飞机制造商之间的联系方面有良好的技术水平和丰富的经验。
200812月以来,Fabienne Lacorre 一直是斯奈克玛公司产品策略和市场部的负责人。
Lim-.
10.20 - 10.40    首选引擎(动力)
15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论
 
James Barry先生 
罗尔斯·罗伊斯公司北亚及中亚地区客户业务副总裁
James是现任罗尔斯·罗伊斯公司北亚及中亚地区客户业务部副总裁。  他负责该地区所有罗尔斯·罗伊斯公司民用产品范围的商务、销售和客户服务事务。
James作为保送本科生1990年加入罗尔斯·罗伊斯公司,并于1994年获得航空工程学士学位。James前三年中进修性能工程学,然后转而学习与客户打交道的业务知识。   
2000James来到法国图卢兹作为空中客车公司在法国境内的窗口处理销售、营销和商业事务。然后又调至业务服务部门最初主要负责飞机保养、维修和检修(MRO)战略,之后主要负责Derby地区保养、维修和检修服务点的客户业务部。
Lim-.
09.40 - 11.00    下一代引擎技术的创新
 
Shigeaki Nakano先生 
普莱特和惠特尼公司大中国区销售副总裁
 
Shigeaki Nakano负责普莱特和惠特尼公司在中国大陆、港澳台地区及越南的销售及营销活动,
同时,他也是普莱特和惠特尼公司在华客户培训中心和合资制造企业的董事会成员。

在此之前,他曾担任普莱特和惠特尼公司的亚太地区销售总监,并负责该地区团队的日常管理同时,他还负责公司在亚太地区的日本航空公司客户及第三方发动机维修基地。  1995年加盟普莱特和惠特尼公司担任领导助理以来,Shigeaki在供应链管理,产业合作,制造管理和销售方面发挥了日益重要的作用。在加盟普莱特和惠特尼公司前,Aki是成都航空技术制造公司的总经理,这是普莱特和惠特尼公司在中国的第一家合资企业。

Lim-.
11.30 - 11.50    未来引擎概念
 
Sven Hugel先生 
德国摩天宇航空MTU发动机有限公司下一代产品系列运营及商务部总经理 

2008年以来,Sven Hugel一直负责德国摩天宇航空MTU发动机有限公司的新一代齿轮传动式涡扇发动机项目运营。2002-2008年间,他一直是商业项目中心的行业经理,在项目指导和物流方面积累了丰富的经验。

他于1999年9月年加盟MTU,在公司的发动机控制和测试中心担任认证和测试工程师,在发动机的设计、开发、测试和验证方面积累了丰富的经验。
1993年,他就读于德国斯图加特理工大学航空航天工程学院,在推进系统分院和飞机设计分院(主要是材料方面)进行过专门的学习。 1996年,他通过了位于德国汉堡- Finkenwerder的前戴姆勒-奔驰航空空中客车公司的实习评估,1998年,他用半年的时间在英国南安普顿大学 航空航天学院完成了一篇论文。 回到德国后,他在位于Ottobrunn的前戴姆勒克莱斯勒公司研究与技术部完成了他的毕业论文,并于1999年获得航空航天工程学位。

Lim-.
11.50 - 12.10    目前的发动机和将来的发动机所使用的先进材料
 
Paul Marks 先生 
雅奇国际航空材料有限公司董事长兼首席执行 

Paul Marks,雅奇国际航空材料有限公司董事长兼首席执行官。 美国雅奇国际航空材料有限公司为全球主要的航空航天复合材料的供应商和制造商,总部位于纽约,业务经营范围遍布整个亚洲。雅奇主要为以下公司提供支持,如波音,Sikorsky,贝尔(Bell),渥特(Vought),Spirit,空客,福特航空空间与通信公司(FACC),中国航空工业集团公司,中国商用飞机有限公司等,向其在亚洲的业务提供符复合材料,物流服务和技术支持。

Paul荣获哥伦比亚大学、国立台湾政治大学在亚洲研究专业的硕士学位。此外,他还曾在加利福尼亚大学、北京外语学院、国立台湾师范大学攻读中文。他本科就读于贝茨学院中国历史专业。Paul中文流利,并精通粤语。

Lim-.
14.00 - 14.20    生物燃料 -  机会与挑战
15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论
 
Thomas Hoang先生 
波音民用飞机集团货运市场营销及环境战略区域总监 
Tom Hoang 在波音民用飞机集团工作17年,在工程及营销部担任过各种职位。作为区域总监,他负责波音在欧洲和中国的货运业务且担任波音公司世界空运预测小组关键成员。
作为货运部门代表,Tom也是波音公司环境小组成员,专门负责提出航空业面临的重要问题,包括降低飞机生产时的噪音,温室气体排放以及代替燃料的研究。 最近他担任一类似职位,负责美洲地区的环境问题。
Tom之前任职于产品分析组,负责双通道计划的市场宣传活动。 他还曾在工程部负责所有货运相关问题,包括维护货厢的空调/加热系统,危险品及活畜的运输。
image010
10.00 - 10.20    为未来效益积累经验
14.20 - 14.40    VITAL 项目对降低噪声和污染物排放的贡献
15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论
 
Fabienne Lacorre女士
赛峰集团斯奈克玛公司产品战略和市场副总裁、CFM国际公司产品策略和市场总经理
Fabienne Lacorre现年46岁,毕业于国立高等电子技术、电子学、计算机、水力与电信学院。Fabienne Lacorre1987年进入斯奈克玛公司工作,担任航空动力学工程师,并曾在工程领域担任过各种职位,包括为CFM国际公司设计涡轮机和先进的商业设计工程,领导推进系统集成部门。从涡轮机设计,系统集成和加强发动机制造商和飞机制造商之间的联系方面有良好的技术水平和丰富的经验。
200812月以来,Fabienne Lacorre 一直是斯奈克玛公司产品策略和市场部的负责
Trung-Ngo

98   11.50 - 12.10    庞巴迪宇航公司和沈阳飞机工业集团的战略合作
99   14.50 - 15.00    将绿色技术应用在C系列上
99   15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论

Trung Ngo先生
庞巴迪商用飞机公司亚太地区销售副总裁 
2008Trung Ngo被任命为庞巴迪商用飞机公司亚太地区销售副总裁。之前,他在加拿大多伦多的庞巴迪商用飞机公司担任营销副总裁。
2001—2005Trung Ngo在位于德国柏林的庞巴迪运输公司担任集团战略和业务发展副总裁。  他于1982年进入庞巴迪,从事营销和销售,产品策划和推广领域后逐步晋升到管理职位。 在加入庞巴迪前,他曾在普惠发动机Pratt & Whitney公司和加拿大本土的一家航空公司工作,从事工程和营销工作。
 
他拥有加拿大麦克吉尔McGill大学机械工程学士学位和加拿大Shulich商学院工商管理硕士学位。
image010
15.30 - 16.15    绿色技术小组讨论
 
Mun Young Choi先生
Connecticut大学工程学院院长

Mun Y. Choi博士现任Connecticut大学工程学院院长。 他目前主要研究方向为碳黑生成和辐射对单滴燃料燃烧的作用和影响,及碳黑诊断技术研究。 通过和美国国家标准局及桑迪亚国家实验室的研究者合作,他已测量出不同规模的火焰生成的碳黑光学物理性质。
 
他参与的其它研究包括:球面对称能单滴燃料燃烧,及深入研究碳黑生成和辐射是如何影响单滴燃料燃烧特性的。 关于单滴燃料燃烧方面的实验还将于2009年至2013年期间在国际空间站进行。 他的许多研究都专注于应用在汽车和喷气发动机领域的代用液体碳氢燃料和附加剂的性能特征。
 
Choi博士于1987年获得位于Urbana-Champaign Illinois大学的学士学位,并分别于1989年和1992年获得Princeton大学机械和航空工程学院的硕士和博士学位。 作为国际研究委员会的博士后,他于1992年至1993年期间在美国国家标准局工作。Choi博士在芝加哥大学, Drexel大学及Illinois大学担任教授职位.
2009年9月10日,星期四
请点击此处下载论坛演讲稿
image020
11.00 - 11.20    香港需为未来发展做好准备
 
罗崇文先生
香港特别行政区政府民航处处长 
2004罗崇文Norman Lo先生已被香港特区政府行政长官任命为民航处处长同时兼任首席事故调查员。在此之前,他曾任该处助理处长(负责航空交通管制),并于2002年晋升为副处长。
罗崇文还一直担任香港航空青年团司令兼执行委员会成员、香港机场管理局董事、航空安全Aviation Security有限公司董事。目前,他还担任香港航空业协会名誉会长,并且是香港理工大学机械工程系顾问委员会成员。
image020
11.20 - 11.40    未来机场的发展和应对市场需求的战略
 
Peter Morris先生
Ascend公司机场经济信息部负责人及首席经济师 
Peter Morris拥有丰富的航空业咨询经验,与航空公司,机场,货运经营者,旅行社,制造商,供应商和金融机构有着广泛的业务联系。他的专长不仅涵盖策略和经济研究、行业预测和市场分析、新产品研究,还涉及空中交通、运输能力、收入和成本分析等领域。

2003年加盟Ascend前,Peter是国际航空运输协会(IATA)的首席经济学家及协会主任,兼研究顾问。在IATA任职期间,他把IATA的航空信息研究部发展成为航空运输信息与研究领域全球领先的商业供应商。

Peter还应邀作为媒体评论家就航空业本身及市场最新发展对航空业的影响发表评论。

image020
11.40 - 12.00    为仁川国际机场未来发展作准备
 
Seong-Soo Kang先生
仁川国际机场公司董事会成员及执行总监 
 
Seong-Soo Kang是仁川国际机场公司董事会成员兼执行总监,负责机场设施部的工作。 2008年以来,他一直负责机场基础设施的开发和管理,包括未来发展计划的制定、三期建设项目的规划和基础设施的运行和维护。

之前,他先后担任过机场开发部副执行总监和公司策划部副执行总监。 Seong-See Kang 于1992年加盟仁川国际机场公司,担任机场工程经理一职。随后担任过机场工程部总经理及机场规划组总监, 之后又曾担任人力资源培训和开发学院执行副总监。

Seong-See Kang获得过Kookmin大学土木工程理学士学位及Inha大学工商管理硕士学位。

image020
13.45 - 14.05     保养、维修和检修(MRO)趋势
15:45 - 16:30     挑战和机遇:小组讨论和听众问答
 
Dennis Ling先生
AeroStrategy咨询公司助理顾问
 
Dennis LingAeroStrategy咨询公司新加坡代表处的助理顾问。AeroStrategyDavid StewartKevin Michael2001年创建它为整个航空航天工业价值链上的各种供应商、利益相关方以及投资者提供支持服务。
在此之前他曾在新加坡航空公司工作6并担任过产品开发、内部审计及市场营销等方面的职务。在加盟新航之前他任职于新加坡经济发展局并在电信行业从事了4年的产品开发工作。
Dennis毕业于英国利兹大学电子和计算机工程专业获得工程学士学位一级荣誉),并拥有伦敦帝国理工学院商学院MBA学位。
image020
14:05 - 14:25    中国的保养、维修和检修(MRO)市场供应和需求
15:45 - 16:30    挑战和机遇:小组讨论和听众问答 
 
Patrick Gaines先生
波音民用航空服务集团亚太地区客户支持副总裁 
2006波音任命Patrick Gaines为波音民用航空服务集团亚太地区客户支持副总裁。他与该地区的航空公司客户密切合作,确保飞机交付后客户对技术、支持和解决方案方面的需求得到及时满足。以此目标为基准,他负责协调亚太地区的民用航空服务(CAS),并成为CAS各成员单位客户需求的倡导者。
此前他曾任波音子公司 - 翱腾航训公司Alteon Training总裁主要负责全面管理该组织的全球业务并对其所有人员以及业务的财务和监管合规性负责。Gaines管理的分支机构遍布六大洲包括全球10个国家20个地方的业务机构。
1997Patrick Gaines FlightSafety International和波音的一家合资公司的筹备组负责运营事务的执行总监他最初负责将波音西雅图业务部门的客户培训引进新的合资公司,之后又负责将前麦道公司的培训业务组织引进安飞波音公司FlightSafetyBoeing即现在的翱腾航训公司Alteon Training
image020

14.25 - 14.45    保养、维修和检修(MRO)在亚太地区的合作机会及面临的挑战                           15.45 - 16.30    挑战和机遇:小组讨论和听众问答

David Jones先生
瑞士航空技术公司东南亚区域销售总监 
David Jones20087月份以来一直担任瑞士航空技术公司东南亚地区销售总监负责东南亚地区的客户管理和业务开发。在此之前他曾经营一家独立的商业和管理咨询机构主要为航空航天、防务、制造等行业的客户提供营销战略、市场进入、商业和投资规划、供应链管理等方面的建议。
19962006年期间他在罗罗航空公司工作后期曾任马来西亚地区总监。在罗罗航空公司工作期间他负责与东南亚客户沟通并领导了TotalCare项目的开发以及Aeromanager客户电子商务网站的正式开通。
他拥有19年的航空业工作经历先后在马来西亚航空公司和英国航空公司British Airways工作并担任过各种工程、营销和商务职务。
image020
14.45 - 15.05    提高效率及创新机遇
15.45 - 16.30    挑战和机遇:小组讨论和听众问答 
 
Mark Hayman先生
香港飞机工程有限责任公司公司工程总监 

Mark Hayman,现年49岁,于200110月加入香港飞机工程有限责任公司,并从20022月起担任公司工程总监一职。

之前,他曾担任香港国泰航空公司工程规划及技术物质总经理。他于1987年加入SWIRE集团,他拥有Kellogg大学的MBA学位,并是一名注册商业飞机工程师。

image020
15.30 - 16.00    挑战和机遇:小组讨论和听众问答
 

Henri Hurlin先生

法国航空公司新机型及公司机队规划部单通道机队总监
 

Henri Hurlin先生2001年以来一直在法国航空公司新机型及公司机队规划部担任单通道机队总监一职. 他还负责发动机环境评估事宜.

他拥有机队管理, 发动机选择, 飞机评估, 飞机引入, 工程及维修方面的丰富经验. Henri Hurlin在工程和维修方面(主维修站和其他维修服务点)有着近25年的经验, 曾担任UTA公司和法国航空公司推进工程总监, 飞机工程总监及维修总监等职.

Henri Hurlin毕业于ENSEM NANCY学院机械工程系及ENSPM法国石油学院推进工程系. 
 
 
有关论坛事宜,请联系:
汪媚
邮箱: mei.wang@reedexpo.com.cn
 

 


  • 主办机构
  • 同期举办



  • 合作项目
  • 举办地点

  • 战略合作伙伴

  • 支持单位










  • 大会指定航空公司
  • 官方指定酒店

  • 官方指定旅行代理公司
  • 官方引擎赞助商
  • 国际媒体合作伙伴

  • 亚太区媒体合作伙伴
  • 特别支持媒体
  • 官方指定地区报纸
  • 官方指定酒水赞助
  • 指定礼品赞助
  • 行业媒体支持
































Powered by Frontiers Digital